A aproximação da Golden Week na China, realizada na primeira semana de outubro, exige atenção especial das empresas que dependem de importações provenientes da Ásia.

O período é marcado pela paralisação ou redução das atividades de muitas fábricas, escritórios e operações logísticas chinesas. Como consequência, as semanas que antecedem o feriado costumam registrar uma forte concentração de embarques, maior disputa por espaço e aumento do risco de atrasos.

Para importadores brasileiros, isso significa que o planejamento logístico precisa começar antes do embarque.

Por que a Golden Week afeta tanto o transporte internacional?

Antes do início do feriado, exportadores chineses tendem a antecipar a movimentação das cargas para cumprir os prazos de embarque e os cut-offs estabelecidos pelos armadores e companhias aéreas.

Esse movimento concentra um grande volume de cargas em um período relativamente curto.

O resultado pode ser percebido em diferentes etapas da operação logística:

• maior pressão sobre portos, terminais e aeroportos;
• dificuldade para encontrar espaço nos navios;
• possibilidade de rolagem de cargas;
• alterações nas programações dos armadores;
• aumento nos prazos de trânsito;
• pressão sobre os valores dos fretes.

Por isso, empresas que trabalham com estoques reduzidos ou possuem compromissos rígidos de entrega devem redobrar a atenção neste período.

Blank sailings podem reduzir ainda mais a disponibilidade

Outro fator importante são os chamados blank sailings, quando um armador cancela uma viagem ou determinada escala originalmente prevista.

Esse recurso é utilizado pelas companhias marítimas para ajustar a capacidade disponível de acordo com a demanda do mercado.

Próximo à Golden Week, esses cancelamentos podem ocorrer tanto em preparação para o feriado quanto após o período de paralisação.

Na prática, menos viagens disponíveis significam maior competição pelo espaço nos navios que permanecem operando.

Quando a demanda aumenta simultaneamente, o risco de cargas ficarem para embarques posteriores também cresce.

Espaço mais restrito e pressão sobre os fretes

A combinação entre antecipação de cargas e redução da capacidade disponível tende a tornar o mercado mais pressionado entre a segunda quinzena de setembro e o início de outubro.

Nesse cenário, não é recomendável contar com reservas realizadas em cima da hora.

Além da dificuldade de espaço, podem ocorrer ajustes tarifários por parte dos armadores, incluindo a aplicação de mecanismos como o GRI — General Rate Increase, utilizado para reajustar os valores dos fretes em determinados períodos.

Para o importador, o principal risco não está apenas no aumento do custo logístico, mas também na impossibilidade de embarcar a carga na data planejada.

Como reduzir os impactos da Golden Week nas importações?

Algumas medidas podem ajudar a tornar a operação mais previsível durante esse período.

Antecipe as reservas de embarque

Sempre que possível, programe os embarques com pelo menos 15 dias de antecedência.

Quanto mais próxima estiver a Golden Week, menor tende a ser a disponibilidade de espaço e de alternativas de rota.

Antecipar a reserva permite trabalhar com mais possibilidades caso ocorram alterações na programação original.

Revise os prazos de entrega

Durante períodos de pico, o transit time habitual não deve ser tratado como uma garantia.

Congestionamentos, mudanças de escala, rolagens de carga e atrasos operacionais podem aumentar significativamente o prazo total da operação.

Por isso, é importante revisar também os compromissos assumidos com clientes, produção e distribuição.

Trabalhe com margem de segurança

Além do tempo de trânsito internacional, considere um buffer adicional para outras etapas da operação, como:

atracação do navio, descarga, liberação de terminal, desembaraço aduaneiro e coleta rodoviária.

Essa margem pode ser determinante para evitar rupturas de estoque ou impactos na entrega final.

Planejamento logístico se torna ainda mais importante em períodos de pico

Eventos como a Golden Week mostram que uma operação internacional eficiente depende de muito mais do que encontrar um frete competitivo.

É necessário acompanhar capacidade, programações, disponibilidade de espaço, comportamento dos armadores e possíveis gargalos ao longo de toda a cadeia.

Quanto maior a antecedência, maior também a capacidade de reagir a mudanças sem comprometer a operação.

A CONEXO LOGISTICS acompanha o cenário da rota Ásia–Brasil

A CONEXO LOGISTICS acompanha continuamente as condições do mercado internacional, buscando alternativas de espaço, rotas e programação para reduzir os impactos sobre os embarques de seus clientes.

Se sua empresa possui importações programadas da China ou de outros mercados asiáticos para as próximas semanas, este é o momento de revisar o planejamento.

Fale com a equipe da CONEXO LOGISTICS e avalie antecipadamente as melhores alternativas para os seus próximos embarques.